El presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo, Pedro Lozano Martínez, informó que la fusión de bases de datos entre aduanas de EU y el Departamento de Transporte provocó suspensiones automáticas por supuestas faltas de cabotaje.
Los esquemas de control fronterizo y la sistematización de las bases de datos de seguridad en los Estados Unidos generaron severas afectaciones operativas en los corredores de comercio internacional de Tamaulipas. El presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo y delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Pedro Lozano Martínez, confirmó que alrededor de 3 mil 200 operadores de tractocamiones han sufrido la cancelación masiva de sus visados comerciales en toda la franja fronteriza durante las últimas semanas.
De acuerdo con las verificaciones técnicas del organismo empresarial, la problemática se originó a raíz de la unificación de plataformas informáticas entre el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP). Esta integración digital permite que las alertas preventivas por supuestas prácticas de cabotaje —inspeccionadas originalmente en las estaciones de pesaje americanas— activen de forma automática un bloqueo migratorio en los sistemas consulares de la CBP, revocando el documento sin mediar un proceso formal de investigación previa.
Los dirigentes del sector del autotransporte internacional pormenorizaron que las cancelaciones se ejecutan mediante el soporte del sistema digital, por lo que los choferes adscritos a las empresas logísticas se percatan de la sanción administrativa al momento de recibir notificaciones por correo electrónico o directamente al intentar realizar el cruce terrestre en las garitas de inspección. A pesar del impacto comercial, Lozano Martínez acotó que la fuerza laboral afectada está siendo absorbida por el mercado interno mexicano, debido a la alta demanda de conductores bilingües y técnicos en las rutas del interior de la República.
Tras entablar mesas de trabajo institucionales con las autoridades aduanales de la Unión Americana y contar con la mediación diplomática del congresista Henry Cuellar, las cámaras del autotransporte en la frontera de Nuevo Laredo reforzaron los llamados de cumplimiento normativo hacia las empresas afiliadas. Los representantes comerciales indicaron que las nuevas directrices norteamericanas incrementarán la vigilancia en los patios de transferencia, obligando al sector logístico fronterizo a competir bajo lineamientos operativos más rigurosos.
Fuente: Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo | © Redacción NoticiasPV Nayarit
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