Busca Fernando Farías frenar con asilo político su entrega a México

El exmando naval, acusado en México de delincuencia organizada y huachicol fiscal, solicitó formalmente refugio humanitario tras cumplirse un mes de su captura en el país sudamericano.

Los procesos judiciales internacionales en torno a las redes de tráfico ilegal de combustibles sumaron un nuevo capítulo en el Cono Sur. El excontralmirante mexicano Fernando Farías Laguna formalizó una petición de asilo político por razones humanitarias ante la Comisión Nacional de Refugiados de Argentina, con el firme objetivo de frenar el proceso de extradición activo en su contra hacia la República Mexicana.

El exfuncionario de la Secretaría de Marina fue capturado el pasado 23 de abril en territorio argentino tras detectarse su ingreso al país mediante el uso de un pasaporte apócrifo de origen guatemalteco. Fuentes cercanas a su defensa legal confirmaron que la justicia sudamericana optó previamente por desechar la vía de la deportación directa, otorgando un plazo de 60 días a la Fiscalía General de la República (FGR) de México para fundamentar el reclamo de entrega, término que actualmente registra la mitad de su vigencia.

A Farías Laguna se le señala en los tribunales federales mexicanos como uno de los principales operadores de una célula delictiva dedicada a la internación ilegal de millones de litros de diésel procedentes de los Estados Unidos. Su hermano, el vicealmirante Roberto Farías, permanece recluido en el penal de máxima seguridad de «El Altiplano», en el Estado de México, enfrentando cargos idénticos por delincuencia organizada y delitos contra las leyes de hidrocarburos bajo el esquema conocido como huachicol fiscal.

El expediente penal se desprende de las investigaciones iniciadas tras el aseguramiento de un buque cisterna con 10 millones de litros de combustible en el puerto de Tampico, Tamaulipas. Las indagatorias ministeriales exponen que las descargas clandestinas contaban con documentación alterada que clasificaba el producto como aditivos, operando mediante presuntas redes de complicidad que involucraban a altos mandos navales y personal de los recintos aduanales del Golfo de México.

Fuente: Reportes de investigación | © Redacción NoticiasPV

                                                         
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